| شماره مدل | Z100 Z160 Z200 Z275 Z300 Z600 |
|---|---|
| استفاده | حمل و نقل خط لوله، لوله دیگ بخار، لوله هیدرولیک/خودرو، حفاری نفت/گاز، مواد غذایی/آشامیدنی/محصولات لب |
| شکل بخش | گرد، مربع |
| OD | 10-120 میلی متر |
| ضخامت | 0.5 تا 20 میلی متر |
| شماره مدل | Z100 Z120 Z150 Z200 Dc53D Sgcc Secc |
|---|---|
| استفاده | حمل و نقل خط لوله، لوله دیگ بخار، لوله هیدرولیک/خودرو، حفاری نفت/گاز، مواد غذایی/آشامیدنی/محصولات لب |
| شکل بخش | گرد، مربع |
| تحمل ضخامت | +/- 0.05 میلی متر |
| پوشش روی | گالوانیزه گرم، 20 گرم - 210 گرم / متر مربع |
| شماره مدل | Z100 Z120 Z150 Z200 Dc53D Sgcc Secc |
|---|---|
| استفاده | حمل و نقل خط لوله، لوله دیگ بخار، لوله هیدرولیک/خودرو، حفاری نفت/گاز، مواد غذایی/آشامیدنی/محصولات لب |
| شکل بخش | گرد، مربع |
| آلیاژی یا نه | نه |
| تحمل ضخامت | +/- 0.05 میلی متر |
| شماره مدل | Z100 Z120 Z150 Z200 Dc53D Sgcc Secc |
|---|---|
| شکل بخش | گرد، مربع |
| پوشش روی | گالوانیزه گرم، 20 گرم - 210 گرم / متر مربع |
| مقدار | 1 تن |
| درجه | Q195/Q215/Q235/Q345/S235jr/Gr. Q195/Q215/Q235/Q345/S235jr/Gr. B ب |
| شماره مدل | Z100 Z120 Z150 Z200 Dc53D Sgcc Secc |
|---|---|
| استفاده | حمل و نقل خط لوله، لوله دیگ بخار، لوله هیدرولیک/خودرو، حفاری نفت/گاز، مواد غذایی/آشامیدنی/محصولات لب |
| شکل بخش | گرد، مربع |
| درجه | Q195/Q215/Q235/Q345/S235jr/Gr. Q195/Q215/Q235/Q345/S235jr/Gr. B ب |
| مشخصات | 10*2*6000 میلی متر |
| قطر بیرونی | 3mm-1500mm |
|---|---|
| ضخامت دیوار | 0.8mm-150mm |
| طول | 2000-6000 میلی متر |
| زمان تحویل | 10 روز |
| استاندارد | ASTM A213، A312، ASTM A269، ASTM A778، ASTM A789 |
| شماره مدل | Z100 Z120 Z150 Z200 Dc53D Sgcc Secc |
|---|---|
| استفاده | حمل و نقل خط لوله، لوله دیگ بخار، لوله هیدرولیک/خودرو، حفاری نفت/گاز، مواد غذایی/آشامیدنی/محصولات لب |
| شکل بخش | گرد، مربع |
| پوشش روی | گالوانیزه گرم، 20 گرم - 210 گرم / متر مربع |
| درجه | Q195/Q215/Q235/Q345/S235jr/Gr. Q195/Q215/Q235/Q345/S235jr/Gr. B ب |
| ضخامت | 0.15-200mm یا به عنوان مورد نیاز |
|---|---|
| عرض | 20-1300 میلی متر |
| طول | 1000-3000 میلی متر |
| مواد | 1100/1050/2024/3003/5052/5083/5086/6061/6082/7021 |
| تحمل | +/-1٪ |
